Trenažér vznětových motorů nákladních automobilů s čerpadlem typu VR systém EDC AUTOEDU MVSVR01
Samostatný, plně funkční dieselový motor nákladního automobilu je instalován v mobilním rámu. Tento trenažér je speciálně navržen tak, aby demonstroval systém vstřikování nafty čerpadlo-potrubí-tryska a provozní strukturu. Výukový motor nákladního vozu je založen na originálních (repasovaných) komponentech Mercedes ATEGO s funkčním systémem řízení motoru Bosch EDC. Tento simulátor je skvělým vzdělávacím nástrojem, který umožňuje studentům naučit se konstrukci motoru a jeho součástí, napájecí systém, chladicí systém, řídicí systém motoru. Umožňuje také studovat komponenty a provozní režimy řídicího systému motoru, provádět různá měření, testy a další diagnostické postupy. Zařízení pro technické a odborné automobilové vzdělávání a školení.
Základní charakteristika produktu
- Rám na 4 kolech s ochrannými kryty.
- 4 válce v řadě.
- Diagnostika pomocí 16pólové diagnostické zásuvky OBD.
- Otevřené kontakty pro součásti měřicího systému a obvody.
- Simulace poruchových kódů.
Technické specifikace a funkce
- Výukový funkční model motoru se systémem přívodu paliva PLD, přístrojovou deskou, chladicím systémem, napájením a výfukovým systémem.
- Doplněno bezpečnostními odnímatelnými panely na ochranu před horkými a rotujícími částmi.
- Schéma elektrického zapojení s vestavěnými banánkovými konektory pro měření a simulaci chybových kódů systému.
- Schopnost simulovat více než 10 poruch odpojením banánkových konektorů;
- Po odstranění bezpečnostních panelů jasně viditelný motor s vnějšími součástmi, snadný přístup k motoru a jeho součástem pro servis a údržbu.
- Integrované tlačítko nouzového zastavení motoru.
- Vybavení pro technické a odborné automobilové vzdělávání a školení.
Osciloskop/multimetr
- Parametry systému se měří připojením k banánkovému konektoru.
- Schopnost měřit parametry elektrického signálu každé součásti systému (jako je senzor nebo ovladač).
Diagnostika řídicí jednotky
- Diagnostika pomocí OBD 16 – pin diagnostického konektoru.
- Identifikace elektronické řídicí jednotky (ECU).
- Čtení/mazání chybových kódů.
- Zobrazení parametrů operačního systému (živá data).
- Aktivace pohonů (závisí na řídící jednotc).
- Kódování/konfigurace řídicí jednotek.
Ostatní
- Stojan má uzavřenou konstrukci – není vidět vnitřní rozvody; přístrojový panel, měření a panel simulace poruch je integrován do uzavřené hliníkové rámové konstrukce.
- Rozměry cca. (VxDxŠ): 1 900 x 2 600 x 1 100 mm.
- Čistá hmotnost cca: 950 Kg.
- Vyrobeno v EU.
- CE certifikováno.
Automobilové tréninkové zařízení je skvělou pomůckou pro profesionální učitele a techniky, která pomáhá studentům technických oborů přiblížit, jak fungují procesy ve vzdělávacím Truck Diesel motorovém trenažéru s čerpadlem typu VR EDC systémem MVSVR1 a jeho technologie.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Technické pomůcky pro výuku |
|---|---|
| Hmotnost: | 950 kg |
| Rozměry: | 1 900 x 2 600 x 1 100 mm |
| Výrobní společnost : | Auto EDU JSC |
|---|---|
| Adresa : | Ateities str. 30G, Kaunas LT-52163, Litva |
| E-mail : | export@autoedu.com |